长江路连通贵惠大道延伸工程正式动工

4月8日起，小河往来贵阳市区，市民们又多了一个行车选择：避开拥堵的沙冲路，走新贯通的长江路！那么，这条路具体该怎么走？能省多少时间？昨日上午，记者进行了一次现场体验，并对长江路相连的周边路网展开了深入探访，以方便市民出行。 　　

昔日断头路今日变通途 　　

说起长江路，家住小河经开区的市民并不陌生。这是经开区的一条主要干线，建于上世纪90年代中期，起于小河转盘，原本通往桐荫路。一期工程修建至珠江路交叉口，二期工程2011年开工，原本准备连通桐荫路。可修建至万科劲嘉金域华府居民小区附近时，前方与株六复线铁路相交。由于横跨铁轨的桥梁迟迟未能建成，导致长江路成了一条断头路。 　　

长江路上有万科大都会、劲嘉金域华府等多个居民小区，还有中航华烽电器等多家企业以及数万居民。眼睁睁看着前方700米外就是新建成的贵惠大道，既可通往市区，又跟多条路网相连，能通往各个方向，可这条路却迟迟打不通。进出市区，市民们大多选择走沙冲路，导致这一路段异常拥堵。而小河经开区的横向道路，之前也只有一条西南环线，连接西南环线的黄河路更是成了交通堵塞的重灾区。 　　

2013年2月，长江路连通贵惠大道延伸工程正式动工。工程包含路基和横跨铁轨的桥梁两部分，全长644米，路面宽度为33米，双向6车道，为I级城市主干道，总投资7993万元。昨日，这一工程已全部完工并正式通车。 　　

小河到市区只需9分钟 　　

昨日上午10点02分，小河转盘附近，记者决定避开沙冲路，驾车沿长江路，上贵惠大道，出嘉润路口进入贵阳市区，进行一次实地体验。 　　

长江路上的车辆并不多，从小河转盘至贵惠大道，全程约2.4公里，中途只有跟珠江路交叉处是一个十字路口，暂无红绿灯限行。3分钟后，记者驾车经长江路跨铁路桥后左转上到了贵惠大道。此处距离嘉润路口约4.6公里，快车道限速80公里，行车道限速60公里，车辆不是很多。大约6分钟后，记者顺利抵达嘉润路口。 　　

从贵阳市区返回小河经开区，相对还要省时一些，主要是嘉润路口的出城车流比入城车流要少一些。驾车出曹坝冲隧道便是八里庄大桥。桥头右侧有一个匝道，从匝道下去便是长江路，可直达小河转盘。如果不从此处匝道下，继续前行1.4公里左右，过长江路高架桥、二戈寨大桥，桥头右侧就是清水江1号连接线，紧邻大兴星城居民小区，经此处也可前往小河经开区及小孟工业园方向。
 

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