贵阳到瓮安高速是贵阳连接黔中、黔东重要通道

贵阳到瓮安高速全长71公里，按照双向四车道设计，时速为80千米每小时，总投资为94.89亿元，是贵阳连接黔中、黔北和黔东重要通道之一。在这条高速上，累计有各类桥梁工程49座，隧道工程6座，还有62道通道，以及涵洞和其他附属工程，控制性工程有三个，一个是建中隧道，一个是老鹰山大桥，以及长度达1130米的清水河大桥。

“难度最大的是清水河大桥，修好过后不仅是贵州，乃至是亚洲最长的钢桁悬索桥。”中交二分局第二工程有限公司贵瓮高速公路第二总承包第五合同段项目经理部总共张明闪介绍，清水河大桥位于贵阳开阳县到黔南州瓮安县清水河的交界上，目前国内外的钢桁梁通常采用主桁架与桥面板分离的形式，而清水河大桥采用的是板桁结合体系，不仅可以提高结构的抗风稳定性，而且还提高了结构的耐久性，改善了行车的舒适性。

按照目前的建设进度，除了清水河大桥外，贵阳到瓮安的其他桥隧和道路都将在2015年底前建成，具备通车条件。“清水河大桥难度最大，按照目前进度最快也要2016年中才能通车去了。”现场施工人员介绍，为了让车辆能够尽早走上贵瓮高速，项目部将在清水河桥底修建一座新桥，加上30公里左右的县乡道路，连接起两岸的开阳县毛云乡龙井村和瓮安县建中镇保护村水槽组，

这就意味着，到2015年底，从贵阳出发走瓮安，就可以在贵阳市乌当区上高速，直接走到开阳县毛云互动后，下高速走县乡道过清水河上新修的石桥，到对岸的瓮安县建中镇，再建中互通上高速，就可以直达瓮安县城。现在贵阳到瓮安，不管是走那条路，耗时都将要4个小时左右，到2015年底，走高速加县乡道，也只要2个小时左右，等2016年清水河大桥贯通后，贵阳到瓮安高速将缩短在1个小时以内。
 

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