南部滨海大道东端桥隧建设工程正式开工

站在行政服务中心门前看，只见在道路中间的蓝色围挡有一人多高，里面有2个钢杆竖立着，钢杆上端各自悬挂着一根钢丝绳不停地来回旋转着，其中传出机器工作的鸣叫声。长方形围挡长约100多米，宽约七八米。 从位于东侧的出入口走进围挡内，只见出入口北侧，堆放着黄色的渣土堆。几位施工人员正在将这些渣土装车运走。前行见到，一个钢杆倾斜着指向天空，上面悬挂着滑轮，滑轮中的钢丝绳在地面上减速机的带动下，来回上下运动着。靠近正在挖掘的桩基井，见到里面是黄色的地下水。里面是一个重锤，在井下上下运动着，重重地敲击着井底的黄土和碎石。

介绍 引桥从道路中间起桥 引桥从哪里起桥？它连接哪条道路和哪条隧道的交通？ 据介绍，正在施工的长春路洞口桥梁工程是作为南部滨海大道东端桥隧建设工程的分项工程，目前已正式开工。 建成后，车辆可经由迎春路及东北路上桥进入新建隧道，去往星海湾方向。相应的东北路地面道路，也将向两侧进行加宽改造，拓宽后的东北路变成双向5车道。本工程计划2014年年底前竣工。 组织 车辆可上桥进隧道 据介绍，这条长296米的引桥包括6根桥墩柱和一个落地的桥台。其中东北路上将分布5个墩柱和一个桥台，另外一个落在主线北线隧道的洞口前。每个桥墩柱坐落在两个桩基础之上，工程中称其为“双桩”或“骑马桩”，每个桩基础均要求坐落在地下的岩石上，保证重达几十吨或上百吨的桥体和墩柱，不会发生倾斜和变形。

南部滨海大道东端桥隧建设工程是本市“七纵七横”快速交通体系的重要组成部分，属于“七横”中的一横。 工程起点与跨海大桥相接，结构形式为分离式双洞、单向三车道，在森林动物园白云雁水附近由两个单向三车道隧道分为四个单向两车道隧道。其中2条主线隧道向北在白云山隧道北口穿出后接入拓宽后的东北路；两条支线隧道向东在艺术大厦西侧山体穿出后与东北路相接向东接入长春路。 据介绍，从长春路和迎春路上至东北路的北行车辆可上桥，进入隧道西行，可去往星海湾。