贵梧高速公路是目前广西在建里程最长的高速公路

我市境内在建的贵（港）梧（州）高速公路，仅有一座隧道，大部分路面都是在低丘缓坡、村边田间穿过。目前，这条高速公路已开始进行路面底基层铺设，计划10月份进行标线等附属设施施工，力争年底前建成通车。 龙圩区新地镇洞心村互通立交是贵梧高速连接岑梧高速的唯一通道。近日，记者来到这里时，看到岑梧高速公路“让”出半幅路面给互通立交施工，施工人员正在搭挡板，准备浇筑混凝土，连通两条高速公路，形成互通枢纽。项目施工单位负责人介绍，这个互通立交以岑梧高速公路两边为节点，完成单边施工后，再进行另一边封闭施工，要求在10月份前完成。 贵梧高速从这里延伸两公里后进入藤县境内。藤县段是梧贵高速公路攻坚的重点，里程长达54.3公里，有一条隧道。

目前，藤县段已经进入路面底基层施工，记者在藤县新庆镇新庆村施工现场时，工人们正进行K50路段的底基层施工。摊铺机把水稳层石料摊铺开，胶轮压路机来回再把路面压实压平整。据施工方介绍，尽管近段时间雨水多，但雨一停他们就马上施工，进度并未受太大影响，每天都能完成约2.5公里的单程路面水稳层施工。 广西龙光贵梧高速公路有限公司梧州工程处总指挥欧阳江华说，至目前土石方工程已经完成90%的工程量，计划到6月份全部完成土石方工程，8月份全面完成路面水稳层的施工，10月底完成沥青面层的施工，11月、12月进行基垫加桩的调试，力争在年底通车。

据悉，贵梧高速公路是目前广西在建里程最长的高速公路，项目总投资90多亿元，主线全长198公里，按双向四车道建设，设计时速为100～120公里。项目起自龙圩区新地镇洞心村，接已建的包茂高速梧州至岑溪段，经藤县、大安、社坡、桂平、石龙、武乐圩，终于贵港瓦塘乡，与已建成的广昆高速兴业至六景段相接。项目建成后，贵港至广州需3.5小时、南宁至广州仅需6小时即可到达。其中，藤县段设塘步、藤州、新庆三个出口，达到改善藤县交通，拉动经济社会发展目的。