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采取背贴式橡胶止水带防水的有效技术措施

日期:2014-11-03 09:26 关注:

工程设计简况西区站为地下单层四跨侧式站台车站,起讫里程为YDK15+904.000~YDK16+140.000,总长236m,标准段宽56m,底板埋深约10m,顶板覆土厚度2.7~3.5m,挖方量约164537 m³。防水设计原则主体结构防水设计遵循“以止水带防为主,刚柔相济,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。

为此应采取背贴式橡胶止水带防水的有效技术措施,保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。针对成都地区的气候,附加防水层应吸取国内外类似工程结构防水的经验,以达到技术先进、经济合理、安全适用、确保防水目的。

背贴式橡胶止水带应根据工程主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级,顶部不允许渗水,结构不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000,任意100 m²防水面积上湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2m²。 橡胶止水带的六大原理:A、在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石和锐利的钢筋,所以在浇捣和定位止水带时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。

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